پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

محققان به این نتیجه رسیدند که برای جلوگیری از شیوع COVID-۱۹، مسافران باید حداقل در دو ردیف در یک ردیف قرار بگیرند و زمان سفر را به ۳ ساعت محدود کنند.

در شرایطی که به‌نظر می‌رسد دولت می‌تواند شهرداری‌ تهران را از طریق منابعی همچون افزایش قیمت سوخت و یا صندوق توسعه ملی یاری کند، اما این اتفاق هنوز صورت نگرفته و بنابراین مدیریت شهری را بر آن داشته تا به هر قیمتی که شده محدودیت‌های اعمال شده در کسب درآمدهایشان را حتی به قیمت جان مردم از سر راه بردارند.حال باید دید اولویت جان مردم برای ستاد مقابله با کرونا تا چه زمانی بر اصرار مدیریت شهری به‌منظور اجرای طرح ترافیک و کسب درآمدهای حاصل از آن برتری خواهد داشت.

آقای روحانی در جلسه ستاد مقابله با کرونا از موفقیت های طرح فاصله گذاری اجتماعی و ورود به طرح فاصله گذاری هوشمند اجتماعی صحبت کردند و خواستار امنیت سلامت مردم در رفت و آمدها شدند .اما بحث اینجاست که با کدام زیرساخت ها و شرایط و با کدام هماهنگی مدیریت شهری و ستاد مقابله با کرونا ،قرار است این فاصله گذاری اجتماعی آن هم از نوع هوشمندش را به اجرا دربیاورند . و آیا اصلا این طرح قابل اجراست یا چه ارگانی قرار است آن را اجرا کند؟ آقای روحانی جامعه خیلی بزرگتر از دفتر جلسات مسئولان است که بتوان این نوع طرح را در آن اجرا کرد.مردم در وسایل نقلیه عمومی در دل هم هستند.این است معنای فاصله گذاری هوشمند اجتماعی؟

شهر تهران با وجود جمعیت بالا و همچنین رفت و آمد فراوان در رتبه نخست درگیری با بیماری کویید-۱۹ قرار دارد و درحالی که شورای شهر تهران این‌روزها باید جلسات متعدد و اضطراری را در زمینه مقابله با کرونا برگزار کند در تعطیلی نوروزی به سر‌می‌برد.